BMW MINIを購入してから早くも5年が経ちます(参考:BMW MINIの購入)
5年というと…。
そう!2回目の車検です!
5年目になると走行距離も伸びてくるので交換が必要な部品も出てくる。
そうなると部品代や交換費用が高くなる可能性も…。
一般的に5年目、7年目の車検になると、こういった費用がかかってくるため高くなると言われています。
今回、5年目のディーラー車検で実際にどのくらいの費用がかかるのか?
この記事で実際にかかった費用を公開します!
この情報が、現在BMW MINIに乗っている人も、BMW MINIの購入を検討している人も参考になればと思います。
車検費用の内訳
車検費用は大きく3つに分けられます。
その3つとは次の通り。
- 法定費用:自賠責保険料 自動車重量税 車検印紙代
- 整備費用:点検や部品交換にかかる費用。業者によって料金に差あり
- 部品費用:劣化した部品を交換する際の部品代。交換部品が多くなれば高くなる。
僕のMINIはクーパーSDです。
法定費用は 37210円 でした。
5年目以降 車検費用が高くなる理由
部品交換の時期
5年目になると走行距離がのびてきます。
それに伴って部品も劣化し、交換部品も出てきます。
5年目以降の車検費用が高くなるのは「整備費用」と「部品費用」が多くかかってくるからです。
整備費用や部品費用は業者によって差があります。
今回は正規ディーラーの車検です。
![コージ](https://kozislowlife.com/wp-content/uploads/2023/08/ko-zi_face_04.webp)
正規ディーラーだとどのくらいかな?
もともと工賃・部品代は高い傾向
BMW MINIは部品代、工賃は高い傾向にあります。
これは実感しています。
正規部品に関しては、全て輸入になるので高い傾向になるのは理解できます。
工賃も高めの設定。
妻もMINIに乗っています。
妻のMINIのキズ修理で結構な金額がかかりました(参考:MINIの修理代は高い?)
クーパーSD 走行距離
走行距離が長ければ長いほど、交換が必要な部品が多くなることが予想されます。
僕のクーパーSDの車検時の走行距離は24300kmくらい。
![](https://kozislowlife.com/wp-content/uploads/2024/02/Mileage.webp)
あまり乗っていない方だと思います。
MINI 車検 ディーラー 費用 の実際
2回目(5年目)の車検費用は次の通りでした。
作業項目 / 部品名 | 金額 |
---|---|
法定費用 | 37,210 |
MINI法定2年定期点検 | 33,880 |
診断テスト | 2,420 |
スチームクリーニング | 12,100 |
錆止め塗装 | 4,840 |
CHC シャシークリア | 1,650 |
パーツクリーナー | 1,650 |
発煙筒(OLD TYPE) | 1,650 |
保安確認検査 | 5,500 |
検査機器測定料 | 5,500 |
継続検査代行料 | 9,900 |
フロントワイパーブレード交換(TLC) | 0 |
リアワイパーブレード交換(TLC) | 0 |
エンジンオイル及びフィルター交換(TLC) | 0 |
ウィンドウォッシャー液補充(TLC) | 0 |
合計 | 116,300 |
車検費用 考察
今回かかった車検費用について考察しました。
予想より安かった
「MINIの2回目の車検は高くなる」とネットから情報を得ていたので、ある程度の覚悟はしていました。
予想より安く済んだ
が僕の正直な感想です。
![コージ](https://kozislowlife.com/wp-content/uploads/2023/10/ko-zi_face_01.webp)
準備していた車検費用でお釣りが出ました!
安く済んだ理由
車検費用が思ったより安く済んだ理由はふたつ。
走行距離
車検時の走行距離が24300km
3万キロも走っていませんでした。
普段は通勤使用がメイン。
1年に数回、旅行で長距離を乗るくらいの使用頻度です。
車の消耗品は3万キロを超えたあたりから交換が必要になってくると言われています。
今回は走行距離が短かったため交換する部品がほとんど無かったのが安く済んだ理由と思われます。
![コージ](https://kozislowlife.com/wp-content/uploads/2023/11/ko-zi_bibiru.webp)
ということは…
次の車検こそ高額になる可能性が!
MINI TLC
MINI TLCとは次の通り。
MINI TLC. (TENDER LOVING CARE) は、愛のこもったやさしいケア。 MINI TLC.は、文字通り、MINIのエキサイティングな走りをやさしくケアするサービス・パッケージです。 新車のMINI購入登録時に所定の加入料をお支払いいただくだけで、3年間あるいは5年間もの長期にわたり メインテナンスをサポートし、クルマにかかる維持費を大幅に軽減します。
MINI TLCより
メンテナンスパックのことですね。
輸入車に乗ったのはMINIが初めて。
輸入車にかかるランニングコストの想像がつかなかったのでディーラーさんに勧められるままMINI TLCを契約しました。
初期費用は安いとは言えません。
しかも “元が取れる” のかというと疑問は残ります。
今回の作業明細でTLCと記載されている項目が対象部品であり無料扱いになっています。
実際は5年前に先払いしているので持ち出し金としては変わりありません。
でも、5年目車検のタイミングで無料扱いになるのはちょっと嬉しいものです。
まとめ
僕のクーパーSD 2回目(5年目)車検費用の結果は次の通り。
- 車検費用は116,300円
- 準備していた車検費用より安く済んだ
この結果の理由として考えられることは次の通り。
- 走行距離が短く交換部品がほとんどなかった。
- MINI TLC で今回の持ち出し金が少なく済んだ。
今回は予想より安く済んでホッとしました。
でも次回は走行距離も伸びるので高額になる可能性が…。
今から車検費用積立を実行します。
最後まで読んでくださりありがとうございました。